20日晚，一篇出自于乐家之家1微信号《长安福特AE工程师之杀：吉大毕业，入职8年，年仅30岁抑郁症坠楼自杀身亡，他在公司究竟经历了什么？》的文章很快引发注目，该起事件的经常出现对于力战在一线的汽车企业、汽车零部件企业及其他行业工程师来说，是一个令人感到遗憾的消息。2019年12月1日，长安福特一名年仅30岁的工程师在该公司外派工作地租寄居的公寓楼坠下而意外辞世，文章作者声称作该名工程师的妻子，根据其叙述，其丈夫2012年被长安福特从大学聘用入职，先后专门从事生产工艺工程师和先期工程师，因为长年忍受低跑步力的工作造成患上抑郁症，于当天清晨在朋友圈留给遗言后自由选择离开了人世。留给一段结尾的文字：对不起，我有抑郁症，工作问题过于多，对不起所有人和这个世界。
作者提及事发前一天与丈夫的通话情况，他必须赶出有一个高标准的总结报告并展开汇报，此事令其他压力极大，已嗜睡两晚，感觉自己抑郁症又罪了。他跟我也多次提及感觉工作问题较为多，团队所有人每天都加班费，但问题还是解决问题不完了。要调试、要展开质量调查、要写出报告，现场安全性也很最重要，担忧出有安全事故、机器人撞等，最惧怕的就是投产，每天的工作都在高压下已完成。情况更糟的是，作者回应其丈夫当晚已向主管告诉病情并明确提出请辞，可主管告诉后，并没采取任何保护措施，如展开心理纾缓，让联合居住于的同事照料，而是让他说服他之后抬一抬。
作者发文意图对长安福特高压高强度工作、漠视员工身体健康问题传达反感外，还对该公司处置后事的态度深感寒心。该篇文章公布后读者量早就多达十万+，在看注目人数超强2.4万人，还包括知乎、微博等各大平台皆已对该事件作为公众性事件展开热传和辩论，其中知乎平台上，如何看来长安福特 AE 工程师之杀？攀上热榜，截至21日20时取得575万热度。对于该事件，许多关心此事的网友不存在过于多的疑惑和不解读。比如，家属叙述19年6月公司临时宣告中止加班费工资，员工积累了上万的加班费说道没有就就让；家属叙述在第一时间从重庆赶到杭州后，明确提出期望将遗体载运返重庆的表达意见，与杭州公司经过了长约10个小时的艰苦协商最后才以求构建；家属叙述协商过程中被告诉抑郁症是天生的、年轻人加班费多是长时间且是所有人能忍受的、主管知悉病情并不代表公司知情等的对此。
针对此事，21日下午长安福特再一倾听，官方微博号公布了一份情况解释。长安福特回应，获知此事后第一时间决定员工家属从重庆赶到事发地，联合处置后事，并认同家属意愿，全程帮助家属处置遗体回到重庆事宜。
长安福特否认不存在没能及时精细理解员工的心理疾病状况并及时做出纾缓的问题，同时还否认与家属协商不存在对立。该公司称之为，这二十多天来，和员工家属仍然维持交流，但是没能获得充份的互相理解，和达成协议完全一致，回应深感十分难过。
长安福特回应回应，不愿为员工家庭获取在法律基础之上的尽量的反对和协助，期望能与家属维持通畅的合理的协议协商。一名工程师的意外辞世，让感同身受的行业人士和网友争相倾听。比抑郁症更加可怕的，是人心的冷漠。
网友称之为。长年高强度加班费和高压，让原本热爱生活、憧憬未来的年轻人在工作八年后相当严重抑郁症并最后南北绝路，而长安福特对待此事的态度让人寒心。
有这种态度的企业岂止长安福特？更好的事迹往往被显露。还是那句话，无论做到什么，身体健康最重要，工作是为了更佳的生活。
现在国内各大车企现状，为了在寒冬期抢占市场，擅自压短项目周期 通过无限加班费来填补，然后加班费也没加班费用，说道是加班费抵换调休，但是显然没机会调休，也会让你调休，也就是说就相当于免费加班费，这就是现在国内各大车企现状，在行业中的人大家都不懂的。似乎，低跑步力的工作、长年加班费、抑郁症再度沦为人们热议的话题。返回汽车行业现状的问题上，根据中汽协数据统计资料，中国汽车销量已倒数16个月下降，今年1-11月汽车经销分别已完成2303.8万辆和2311万辆，产销量同比分别上升9%和9.1%，虽然从双位数跌幅回升至个位数，但行业环境依旧不悲观。
像长安福特这类在寒冬期下失势的车企，面对的存活压力、市场竞争压力更大，因此长安福特做出未来三年将投入最少18款新车型的加快计划。产品投入节奏减缓，也许对于前期打算的项目研发、工程人员来说，任务量增大和压力陡增是必定的。该名年长的工程师最后自由选择离开了，一个令人万分失望的消息。就像作者最后说道的不告诉自己的文章不会转变什么，只期望看见文章的朋友能推崇自己的身心健康。
期望看见文章的企业需要创建员工患抑郁症的应付机制。
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