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成长之路困难重重 六大法律危机或掀翻Uber‘bet韦德官方网站’

发布时间:2024-03-01 04:58人气:
本文摘要:据CNBC报导,虽然Uber董事会以及高管们决意新的开始,打造出2.0版Uber,但是,Uber却依旧受限于过往的黑历史,特别是在是法律层面上的各种诉讼,或将制约公司的未来发展。

据CNBC报导,虽然Uber董事会以及高管们决意新的开始,打造出2.0版Uber,但是,Uber却依旧受限于过往的黑历史,特别是在是法律层面上的各种诉讼,或将制约公司的未来发展。在完结内部工作文化调查之后,部门员工可能会面对新起点,但是,在美国Uber依旧面对着几个方面的诉讼,而据律师讲解,为应付这些诉讼,Uber还有许多工作要做到。

律师认为,Uber在美国面对着六起最重要诉讼,或将影响公司的茁壮。一、工作场所种族歧视、性骚扰以及背叛诉讼大约215起近期针对Uber工作文化方面的调查最后造成了最少20名员工的辞职。而另一项13页的调查则建议Uber展开完全检查。据理解,Uber总共调查了215起滋扰,其中54起牵涉到种族歧视、47起性骚扰、45起展现出不专业、33起霸凌、19起其他形式的侵扰、13起背叛、3起人身安全以及1起无故解雇。

尽管Uber正在采取措施,以保证上述恶性事件仍然再次发生,但是分析师菲尔贝赞森(Phil Bezanson)回应:虽然他们正在全力朝着谋求的方向发展,但是这无法抹去他们过去犯有的错误。贝赞森认为,当人们看见针对Uber工作文化的调查报告之后,潜在的受害者们可能会有驳回诉讼的点子。据法律专家讲解,Uber否不会遭前员工们的控告不受多重因素的影响,比如针对员工们的滋扰,Uber否及时合理处理,员工与经理们否有充足的对话交流。一般来说情况下,一旦争议再次发生,员工们可能会为了私了其中的法律问题而签订辞职仲裁协议。

一旦员工辞职时签订了协议,他们的前雇员则仍然忍受涉及的法律责任。虽然外界尚能不确切Uber否拒绝辞职员工签订辞职协议,但是劳动法专家回应,一些反感的员工可能会拒绝接受签订协议,或者以此为借口谋求更好的辞职补偿。不过,一旦辞职员工们谋求集体诉讼,那么公司面对的困难则不会更大。而据目前所搜集到的信息来看,最少一名前员工正在尝试控告前雇员Uber。

加州公平低收入部门的文件表明,一名前员工早已以诉讼权的名义对Uber发动了诉讼。而有推文回应也回应青睐,推文写到:很好,再一被Uber损害的众多女士之中的一位早已车站出来控告Uber。女雇员们不得不拒绝接受辞职仲裁,她们没获得公平对待。

二、性侵扰受害者的索偿目前,对Uber导致最恶劣影响的则是针对前高管艾瑞克亚历山大(Eric Alexander)的指控。2014年一名26岁的女乘客声称遭了Uber司机的强奸,而亚历山大却提供了该女子的私人医疗记录。在压力之下,亚历山大请辞。

据科技网站Recode报导,Uber高管们很难坚信女子遭强奸的众说纷纭,他们猜测该女子是竞争对手找来蓄意诬陷Uber的。上周四,该女子控告Uber,声称Uber闯进其私生活,并毁坏其名誉。

在之前的强奸案诉讼中,Uber反对原告,并于2015年与一名女士妥协。当时,CEO特拉维斯卡兰尼克公开发表回应,他将采行一切措施使犯案者绳之以法,在受害者康复过程中,他反对受害者及其家人。律师回应,在本次案件中,国际法否限于还不得而知,但是,这项诉讼是对Uber品牌的另一个冲击。

三、身陷司机分类的苦海上周纽约法院的一项裁决或政治宣传Uber的商业运营模式。一名法官判断,三名纽约Uber司机应该享用员工福利,而法律界内则指出,这种裁决或将打开先例,Uber司机们也将享用员工待遇。

此前,Uber仍然指出,司机们用于自己的汽车,可以自己原作工作时间,他们是独立国家承包商。但纽约以及其他地方监管当局找到,Uber对于司机们具有相当程度的管控,因此将Uber司机们当成公司的雇员。

虽然Uber正在展开内部排查,但是,如果Uber之后将司机们当成独立国家承包商,双方之间的紧绷关系或更进一步激化。法律与咨询公司tHRive Law Consulting分析师凯特比斯科夫(Kate Bischoff)回应:看一下Uber告终的企业文化,现在我们告诉,在Uber工作不一定很无聊。看上去,Uber也具有类似于的兄弟文化(bro culture),这不是个好事。

分开看每一起案例,这些案例看上去越发真实可信。所以,如果Uber对待司机十分劣,当然,人们也不会坦率对待这个问题并得出适当的反攻。

同时,有专家认为,Uber对待司机的方式正在影响人们对该初创公司的观点,而Uber召募技术人员也将显得艰难。四、与Waymo关于知识产权的争夺战谷歌母公司Alphabet的自动驾驶部门Waymo早已月控告Uber,指控Uber盗取了Waymo自动驾驶技术的核心技术。事件的主角是取名为安东尼莱万多斯基(Anthony Levandowski)的工程师。莱万多斯基曾了解插手谷歌的自动驾驶项目,而随后他离开了谷歌,并正式成立了自己的初创公司Otto,而Otto之后被Uber并购。

Waymo的律师声称,莱万多斯基从Alphabet一处盗取了核心技术,在离开了Alphabet之前早已与Uber展开了洽谈。莱万多斯基目前早已被Uber辞退,但他尝试行使宪法修正案第五条的权力,拒绝接受问任何问题。但法院特别强调被偷走的文件应当被修缮。

大法官威廉阿尔苏普(William Alsup)也拒绝将上述案件接管至美国司法部,以调查否不存在盗取商业秘密。如果针对Uber的指控正式成立,Uber的自动驾驶测试或将戛然而止,公司未来命覆一线。五、灰球软件;六、信息搜集调查据路透社报导,美国司法部上个月早已开始了针对Uber灰球技术(greyball)的刑事调查。《纽约时报》曾报导称之为,Uber使用高科技来辨识和回避官员的检查,以制止其司机被张贴罚单。

这个软件容许Uber为愚弄执法人员,在App上表明虚拟世界的司机头像,或表明当前没车辆正在行经。无独有偶,Recode报导称之为,联邦贸易委员会正在调查Uber处置所搜集信息的方式。而这些持续大大的负面新闻或将影响公司融资的能力以及未来发展。


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