近日，中联重科混凝土机械4.0产品推广会华中、华南车站分别在长沙、广州庆典举行。两场推展会上现场签定的1.6亿元大订单为2017年岁末中联重科混凝土机械销售冲刺再行再配动力。自中联重科全面实施产品4.0工程以来，4.0产品在性能、环保以及通用化、智能化方面都有质的提高，夺得了很好的市场口碑，“既好用，又好管”是客户给与的最少的评价。
超越国外独占为中国生产更正2017年5月，福建福清，举国上下都在注目一项国家级根本性工程的施工进程———我国自律三代核电“华龙一号”核电站全球首堆样板工程核电5号机组的穹顶吊装。预示着汽笛声响，重约340吨的穹顶不劣分毫、精准正确性地落在45米低的核反应堆堆顶，这标志着穹顶吊装的顺利已完成，5号机组全面转入设备加装阶段。究竟是怎样的设备才能极致正确性地已完成这项最重要的吊装任务？这令其所有人奇怪。现场起重指挥员杨建国发布了答案：是中联重科的ZCC3200NP履带起重机。
ZCC3200NP是国内首台3200吨履带起重机，其仅次于起重量3200吨，是国产起重机中惟一运用于核电吊装的设备，在此之前曾在江苏田湾核电站、山东石岛湾核电站顺利吊装，是已完成了第二、三、四代核电吊装的大型履带起重机。杨建国讲解：“‘华龙一号’穹顶起吊拒绝底部离地最高点和最低点高差大于200毫米，施工可玩性十分低。
”为了担任好“华龙一号”的吊装工作，吊装整体策划使用了数字化仿真方式，中联重科3200吨履带式起重机总设计师张玉柱讲解，“整车有100多个传感器，由计算机展开构建掌控，可以感官压力、载荷、速度等状态，自动调整作业参数，吊装精度大于2毫米，构建了吊装的平稳、精准和安全性。”在ZCC3200NP问世之前，全球专业生产履带起重机的厂家主要集中于在美国、德国和日本三个工业繁盛的国家。国外企业在这个领域筑成了扎实的知识产权壁垒，也就是技术封锁。
中联重科百余位工程师联合攻关，通过6年的攻坚克难，顺利研发了中国首台3200吨履带式起重机，为国家能源安全筑成了扎实屏障。一位行业专家称之为，ZCC3200NP的问世超越了国外对于3000吨级履带起重机的独占地位，乘势重写了此类重型装备长期以来倚赖进口的历史。
而助力“华龙一号”顺利吊装，让全球胆识了这艘工程机械行业“航空母舰”的卓越性能，再度减少了中国在世界履带式起重机领域的话语权。几年间，中联重科还创意研发了2000吨全地面起重机，超越了国内企业在大型仅有地面起重机的订购定价上不能任洋品牌宰割的局面，空缺了国内此前空白的局面。
某种程度被欧美独占的还有混凝土泵车，2000年之前，泵送机械90%以上的市场份额为国外品牌占有，2001年后，以中联重科为代表的国产生产企业很快兴起，国内混凝土市场的风向由此转变，目前国外品牌的占有率仅有为5%将近。
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